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Willkommen zur deutschsprachigen Webseite der
von Reinhard Krischer
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WELCOME TO THE GERMAN LANGUAGE APPENDIX OF THE
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3. JUNI 2008
SEATTLES
ROTER ALWEG ZUG
ERREICHT
1 MILLION MEILEN !
UND FÄHRT WEITER
UND WEITER UND WEITER ...
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Plädoyer für ein
Technikmuseum
in Köln
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Eine Würdigung der Geschichte der Alweg-Bahn, der in ihrer Heimatstadt Köln bisher eine angemessene städtisch-museale Anerkennung nicht vergönnt wurde, und deren internationaler Bekanntheitsgrad in Verkehrs- und Design-Geschichte in ihrer Heimat noch übersehen wird.
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INHALTSVERZEICHNIS
( Table of Contents )
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BOOK
COVER
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JUBILÄUM
50 JAHRE 1:1 ZUG
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+ QUELLEN und DANKSAGUNG
Einschienenbahn-Geschichte/Monorail History
(Wuppertal + Dresden Suspension Railways)
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Es geht nicht darum, darüber zu lamentieren, warum Alweg nicht gebaut wurde. Es geht darum, Lehren aus der konstanten Ablehnung von machbarem und kostengünstigem technischen Fortschritt zu ziehen. Gerade jetzt wieder, wo in Alwegs Heimatstadt Köln das neueste U-Bahn-Großprojekt immense Kostenüberschreitungen und erstaunliche Planungschwächen präsentiert, stellt sich die Frage, wann endlich der Steuerzahler im Sinne einer Demokratie in der Lage sein wird, solche Machenschaften grundsätzlich zu verhindern ?
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INTERNATIONAL
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KÖLN
COLOGNE
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Auch zu SCHUCO-Sites!
To SCHUCO sites as well!
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( Links with Future )
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Las Vegas Monorail
Kölns Technologiegeschichte wird im Ausland fortgesetzt.
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Eine interessante Webseite über
Zukunftsvisionen von einst, von
denen nur wenige, darunter die Alweg-Bahn, Realität wurden:
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Photo-Imaging Reinhard Krischer - Copyright 2002
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Gedanken vom Sommer 2002
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Update mit Kölner Industriegeschichte
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und zum Thema "Kulturhauptstadt"
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12. Februar 2004
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Lartigue Monorailway, Irland
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Anfragen, Korrekturen, und auch Informationen, Fotos, etc. sowie persönliche Erinnerungen zur Alweg-Bahn sind stets willkommen. Kontakt:
©ALWEG ARCHIVES: Copyright Reinhard Krischer -
Abdruck/Verwertung des Text- und/oder illustrativen Materials der englischsprachigen ALWEG ARCHIVES und deren deutschen Seiten nur mit schriftlicher Genehmigung.
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©
WEBSITE COPYRIGHT
REINHARD KRISCHER
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